ПРЕСЦЕНТЪР НА БДЖ
„Български държавни железници” ЕАД, съвместно със своето дъщерно дружество за пътнически превози, стартираха предлагането на пакетна туристическа услуга. Офертата включва пътуване с влак, както и почивка в някоя от почивните бази на националния железопътен превозвач.
Услугата се предлага в офисите на Международно пътническо бюро „Рила”, което притежава лиценз за туроператор и туристически агент.
Предлаганите пакети за почивка са два вида. „Уикенд пакет”, който се предлага само за почивните дни от седмицата, и „седмичен пакет”, предоставящ възможност за почивка през цялата седмица. Пакетите включват пътуване с влак, трансфер до желаната дестинация с автобус и осигуряването на почивка на база „пълен пансион” в почивните станции на „Български държавни железници” ЕАД.
Почивните бази на дружеството се намират в близост до морския бряг, както и в привлекателни планински местности, което предполага богат избор за почивка. Повече подробности за почивните станции са посочени на официалния интернет сайт на „Български държавни железници” ЕАД (www.bdz.bg).
Подробна информация за условията и цените на предлаганата услуга, може да бъде получена в офисите на Международно пътническо бюро „Рила” в гр. София и страната.
Предлагането на пакетната туристическа услуга е част от мерките, заложени в Плана за преструктуриране и финансово стабилизиране на дружеството. С въвеждането на услугата се цели увеличаване на посещаемостта на почивните станции и повишаване на приходите, реализирани от тях.
понеделник, 19 юли 2010 г.
вторник, 1 юни 2010 г.
Сдружение "ЖП моделисти" навърши 1 година
Марио Евстатиев
На 29 Май тази година, Сдружение "ЖП моделисти" отпразвуна първия си рожден ден. Сдружението е създадено с основни цели в развитието на кръжочната дейност, макеритането и популяризацията на ЖП транспорт. По повод празника, в клубното помещение на Сдружението бе организиран празничен коктейл, в рамките на който бяха представени първите активни проекти на членовете му, сред които изграждането на работещ ЖП макет в мащаб 1 в бившия учебно - демонстрационен комплекс на ВТУ "Т. Каблешков", подготовката и издаването на списание "ЖП моделизъм" - първото специализирано издание в тази област, както и проекта на Г-н Владо Колев "БДЖ подвижен състав в мащаб 1:87", в рамките на който, Г-н КОлев закупува готови модели на идентични с използваните у нас серии подвижен състав, склед което цялостно ги разглобява, прави изменения където е нужно и пребоядисва в цветовете, в които са работили в БДЖ. По този начин към момента, Г-н Колев има завършени модели на парен локомотив серия 14 и дизелов локомотив серия 07, които представи на публиката. На празника бяха поканени редица официални гости сред които посланника на Република Италия у нас Г-н Стефано Бенацо, Председателят на FEDEC RAIL - европейска организация за запазване и развитие на музейното богатство в железопътния транспорт, Изпълнителният Директор на ИА "ЖА" Г-н Симеон Ананиев, както Г-н Генчо Мирков - Заместник директор на РЦПП-София. Пред събралите се гости, Управителят на Сдружение "ЖП моделисти" изнесе реч, с която благодари на всички, взели участие при осъществяването на набележените от неговата организация цели, както и за подкрепата на институциите у нас при реализирането на различни проекти. Реч пред присъстващите изнесоха и Г-н Гроздан Грозев - Главен редактор на Списание "ЖП моделизъм", Г-н Стефано Бенацо, който благодари на Сдружението и Българските железници за оказаната му подкрепа в хобито, както и Председателят на FEDEC RAIL. На празненството бе поканен и Управителят на Сдружение "Български Локомотивен Форум", което е и първата сродна организация, сключила споразумение за сътрудничество съд Сдружение "ЖП моделисти".
ВИДЕО: Реч на Посланника на Република Италия у нас, Г-н Стефано Бенацо
вторник, 27 април 2010 г.
„Български държавни железници” ЕАД пускат два допълнителни влакa между София и Варна
ПРЕСЦЕНТЪР НА БДЖ
С цел подобряване на транспортното обслужване на пътуващите между София и Варна, от 30-ти април (петък), „Български държавни железници” ЕАД ще пуснат два допълнителни влака между столицата и черноморския град.
Влакът от София за Варна ще пътува само в петъчни дни, а влакът в обратната посока ще се движи само в неделни дни. По време на пътуването по своя маршрут тези два влака ще спират единствено на гарите Плевен и Горна Оряховица. Националният железопътен превозвач ще пусне допълнителните влакове, за да задоволи повишения интерес към пътуване от София до Варна през предстоящия летен сезон.
Бързият влак със задължителна резервация № 2691 („Варна Уикенд”) ще заминава от Централна гара София в 15:15 ч. и ще пристига в морската столица в 21:57 ч. От гара Варна бързият влак със задължителна резервация № 2692 („Варна Уикенд”) ще тръгва в 15:30 ч. и ще пристига в София в 22:10 ч.
Композициите на тези два влака ще бъдат съставени от пет второкласни рециклирани вагона. Рециклирането е утвърден в европейската практика метод за цялостно обновяване на вагони. Обхватът на рециклирането включва реконструкция на всички основни системи на вагона, както и подмяна на неговите основни компоненти с нови. Съгласно европейските нормативи, след рециклиране всеки пътнически вагон е годен за експлоатация в срок от още минимум 15 години.
В съставите на влаковете ще бъде включен и един вагон тип „бистро”, който разполага със салон за консумация и с бар за обслужване на пътниците. Във вагона тип „бистро” клиентите на „Български държавни железници” ЕАД ще имат възможност да закупуват топли и студени закуски и напитки.
Два от второкласните вагони от композициите на „Варна Уикенд” ще бъдат въведени за първи път в редовна експлоатация след тяхното рециклиране. Това са безкупейни вагони, всеки от които разполага с 58 седящи места. Седалките в салона за пътници са ергономични, чрез което се осигурява по-голям комфорт и удобство при пътуване.
Пътническият салон във вагоните е оборудван със салонни маси, до всяка от които има вграден електрически контакт 220 V. Това дава възможност на пътуващите за захранване на преносими компютри и други устройства. Вагоните, както и тоалетните в тях, са пригодени за ползване от лица с намалена подвижност.
Материалите, от които е изработено вътрешното обзавеждане на вагоните (плоскости, подови настилки, тапицерии и др.), отговарят на съвременните стандарти за негоримост и високоустойчивост.
Вагоните са оборудвани с автоматична система за блокиране на страничните входни врати след потегляне на влака и по време на път, съгласно съвременните изисквания за безопасност и сигурност при превозите на пътници. При спиране на влака, блокировката на вратите автоматично се изключва.
Вагоните разполагат с вградени охладителна и отоплителна системи, които работят съответно в режим на охлаждане или режим на отопление в зависимост от конкретните външни атмосферни условия, за да се поддържа оптималната температура за комфорта на пътуващите.
Цената на двупосочния билет по маршрута София – Варна – София с бързите влакове със задължителна резервация („Варна Уикенд”) е 35.60 лв., което е с 30% намаление от редовната тарифа.
С цел подобряване на транспортното обслужване на пътуващите между София и Варна, от 30-ти април (петък), „Български държавни железници” ЕАД ще пуснат два допълнителни влака между столицата и черноморския град.
Влакът от София за Варна ще пътува само в петъчни дни, а влакът в обратната посока ще се движи само в неделни дни. По време на пътуването по своя маршрут тези два влака ще спират единствено на гарите Плевен и Горна Оряховица. Националният железопътен превозвач ще пусне допълнителните влакове, за да задоволи повишения интерес към пътуване от София до Варна през предстоящия летен сезон.
Бързият влак със задължителна резервация № 2691 („Варна Уикенд”) ще заминава от Централна гара София в 15:15 ч. и ще пристига в морската столица в 21:57 ч. От гара Варна бързият влак със задължителна резервация № 2692 („Варна Уикенд”) ще тръгва в 15:30 ч. и ще пристига в София в 22:10 ч.
Композициите на тези два влака ще бъдат съставени от пет второкласни рециклирани вагона. Рециклирането е утвърден в европейската практика метод за цялостно обновяване на вагони. Обхватът на рециклирането включва реконструкция на всички основни системи на вагона, както и подмяна на неговите основни компоненти с нови. Съгласно европейските нормативи, след рециклиране всеки пътнически вагон е годен за експлоатация в срок от още минимум 15 години.
В съставите на влаковете ще бъде включен и един вагон тип „бистро”, който разполага със салон за консумация и с бар за обслужване на пътниците. Във вагона тип „бистро” клиентите на „Български държавни железници” ЕАД ще имат възможност да закупуват топли и студени закуски и напитки.
Два от второкласните вагони от композициите на „Варна Уикенд” ще бъдат въведени за първи път в редовна експлоатация след тяхното рециклиране. Това са безкупейни вагони, всеки от които разполага с 58 седящи места. Седалките в салона за пътници са ергономични, чрез което се осигурява по-голям комфорт и удобство при пътуване.
Пътническият салон във вагоните е оборудван със салонни маси, до всяка от които има вграден електрически контакт 220 V. Това дава възможност на пътуващите за захранване на преносими компютри и други устройства. Вагоните, както и тоалетните в тях, са пригодени за ползване от лица с намалена подвижност.
Материалите, от които е изработено вътрешното обзавеждане на вагоните (плоскости, подови настилки, тапицерии и др.), отговарят на съвременните стандарти за негоримост и високоустойчивост.
Вагоните са оборудвани с автоматична система за блокиране на страничните входни врати след потегляне на влака и по време на път, съгласно съвременните изисквания за безопасност и сигурност при превозите на пътници. При спиране на влака, блокировката на вратите автоматично се изключва.
Вагоните разполагат с вградени охладителна и отоплителна системи, които работят съответно в режим на охлаждане или режим на отопление в зависимост от конкретните външни атмосферни условия, за да се поддържа оптималната температура за комфорта на пътуващите.
Цената на двупосочния билет по маршрута София – Варна – София с бързите влакове със задължителна резервация („Варна Уикенд”) е 35.60 лв., което е с 30% намаление от редовната тарифа.
събота, 17 април 2010 г.
„Български държавни железници” ЕАД пускат допълнителен влак от Бургас за София
С цел подобряване на транспортното обслужване на пътуващите от Бургас за София, от 18-ти април (неделя) „Български държавни железници” ЕАД ще пуснат един допълнителен влак от черноморския град за столицата. Влакът ще пътува само в неделните дни, като по своя маршрут ще спира само на гара Пловдив.
Бързият влак със задължителна резервация № 8692 („Бургас”), ще заминава от Бургас в 15:20 ч. От гара Пловдив, влакът ще тръгва в 19:09 ч. Композицията ще пристига в столицата в 21:20 ч.
***
Нека да припомним, че от утре (16-ти април) ще се движи бързият влак със задължителна резервация № 8691 („Бургас”) от София за Бургас, който ще тръгва от Централна гара София в 15:00 ч. От гара Пловдив, влакът ще заминава в 16:59 ч. Композицията ще пристига в черноморския град в 20:42 ч.
Бързият влак със задължителна резервация № 8691 („Бургас”) ще пътува само в петък.
Цената на билета за пътуване по маршрута София – Бургас – София с бързите влакове със задължителна резервация („Бургас”) е 28.20 лв., т.е. с 30% намаление от редовната тарифа.
За подробна информация клиентите на „Български държавни железници” ЕАД могат да се обръщат към гишетата „Информация” и билетните каси в съответните железопътни гари.
Бързият влак със задължителна резервация № 8692 („Бургас”), ще заминава от Бургас в 15:20 ч. От гара Пловдив, влакът ще тръгва в 19:09 ч. Композицията ще пристига в столицата в 21:20 ч.
***
Нека да припомним, че от утре (16-ти април) ще се движи бързият влак със задължителна резервация № 8691 („Бургас”) от София за Бургас, който ще тръгва от Централна гара София в 15:00 ч. От гара Пловдив, влакът ще заминава в 16:59 ч. Композицията ще пристига в черноморския град в 20:42 ч.
Бързият влак със задължителна резервация № 8691 („Бургас”) ще пътува само в петък.
Цената на билета за пътуване по маршрута София – Бургас – София с бързите влакове със задължителна резервация („Бургас”) е 28.20 лв., т.е. с 30% намаление от редовната тарифа.
За подробна информация клиентите на „Български държавни железници” ЕАД могат да се обръщат към гишетата „Информация” и билетните каси в съответните железопътни гари.
петък, 9 април 2010 г.
„Български държавни железници” ЕАД подобряват разписанието на четири пътнически влака в различни региони на страната
От 12-ти април 2010 г. (понеделник) „Български държавни железници” ЕАД ще променят разписанието на един пътнически влак и три крайградски пътнически влака с цел подобряване на транспортното обслужване на пътниците. Промяната ще бъде въведена във връзка с постъпили искания от редовни клиенти на националния железопътен превозвач, които всеки ден пътуват с тези влакове.
Влаковете, които ще се движат с променени разписания, са следните:
• Пътническият влак № 10110 от Пловдив за София, който обичайно заминава в 06:30 ч., вече ще тръгва от гара Пловдив с 10 минути по-рано от досегашното си разписание, т.е. в 06:20 ч. От всички гари и спирки по своя маршрут в участъка между Пловдив и Септември, този влак ще потегля с 6 до 10 минути по-рано. След гара Септември влакът ще продължи своето пътуване по редовния си график;
• Крайградският пътнически влак № 18202 от Пловдив за Пещера, който обичайно тръгва в 06:45 ч., вече ще заминава от гара Пловдив с 13 минути по-рано от редовното си разписание, т.е. в 06:32 ч.;
• Крайградският пътнически влак № 10210 от София за Драгоман, който обичайно заминава от столицата в 17:32 ч., вече ще тръгва с 22 минути по-рано от редовния си график, т.е. в 17:10 ч.;
• Крайградският пътнически влак № 70206 от Мездра за Бойчиновци, който обичайно тръгва в 15:02 ч., вече ще заминава от гара Мездра в 16:07 ч., т.е. с 65 минути по-късно от редовното си разписание.
За подробна информация клиентите на „Български държавни железници” ЕАД могат да се обръщат към гишетата „Информация” и билетните каси в съответните железопътни гари.
Влаковете, които ще се движат с променени разписания, са следните:
• Пътническият влак № 10110 от Пловдив за София, който обичайно заминава в 06:30 ч., вече ще тръгва от гара Пловдив с 10 минути по-рано от досегашното си разписание, т.е. в 06:20 ч. От всички гари и спирки по своя маршрут в участъка между Пловдив и Септември, този влак ще потегля с 6 до 10 минути по-рано. След гара Септември влакът ще продължи своето пътуване по редовния си график;
• Крайградският пътнически влак № 18202 от Пловдив за Пещера, който обичайно тръгва в 06:45 ч., вече ще заминава от гара Пловдив с 13 минути по-рано от редовното си разписание, т.е. в 06:32 ч.;
• Крайградският пътнически влак № 10210 от София за Драгоман, който обичайно заминава от столицата в 17:32 ч., вече ще тръгва с 22 минути по-рано от редовния си график, т.е. в 17:10 ч.;
• Крайградският пътнически влак № 70206 от Мездра за Бойчиновци, който обичайно тръгва в 15:02 ч., вече ще заминава от гара Мездра в 16:07 ч., т.е. с 65 минути по-късно от редовното си разписание.
За подробна информация клиентите на „Български държавни железници” ЕАД могат да се обръщат към гишетата „Информация” и билетните каси в съответните железопътни гари.
вторник, 30 март 2010 г.
За шест месеца се прекъсва влаковото движение между Видбол и Видин
В периода от 1-ви април до 30-ти септември 2010 г. ще бъдат въведени временни промени в движението на всички пътнически и бързи влакове на „Български държавни железници” ЕАД, които пътуват от и към Видин. Причината за изменението в графика на тези влакове са ремонтни дейности по железния път, които Национална компания „Железопътна инфраструктура” ще извършва в участъка между гарите Видбол и Видин във връзка с изграждане на прилежащата жп инфраструктура към Дунав мост 2 (Видин – Калафат).
По тази причина пътническите и бързите влакове, които пътуват до гара Видин, ще се движат през периода на ремонта по съкратен маршрут само до гара Видбол. В обратното направление, пътническите и бързите влакове, които обичайно тръгват от гара Видин, ще заминават от гара Видбол по досегашното си разписание.
За удобство на клиентите на железопътния превозвач, които ползват тези влакове, ще бъдат осигурени автобуси за превоз на пътниците в участъка между гарите Видбол и Видин. Информация за разписанието на автобусите е поставена в гарите Видбол и Видин. Поради отдалеченост на пътната инфраструктура автобусите няма да обслужват спирка Слана бара.
За подробна информация клиентите на „Български държавни железници” ЕАД могат да се обръщат към гишетата „Информация” и билетните каси в съответните железопътни гари.
По тази причина пътническите и бързите влакове, които пътуват до гара Видин, ще се движат през периода на ремонта по съкратен маршрут само до гара Видбол. В обратното направление, пътническите и бързите влакове, които обичайно тръгват от гара Видин, ще заминават от гара Видбол по досегашното си разписание.
За удобство на клиентите на железопътния превозвач, които ползват тези влакове, ще бъдат осигурени автобуси за превоз на пътниците в участъка между гарите Видбол и Видин. Информация за разписанието на автобусите е поставена в гарите Видбол и Видин. Поради отдалеченост на пътната инфраструктура автобусите няма да обслужват спирка Слана бара.
За подробна информация клиентите на „Български държавни железници” ЕАД могат да се обръщат към гишетата „Информация” и билетните каси в съответните железопътни гари.
петък, 26 март 2010 г.
Вчера три влака на „Български държавни железници” ЕАД бяха обект на вандализъм
ПРЕСЦЕНТЪР НА БДЖ
Само за вчера, 25-ти март 2010 г., бяха регистрирани три случая на замерване на пътнически влакове с камъни в различни райони на страната. В резултат на тези вандалски актове е счупено стъкло на една от новите електрически мотриси „Дезиро”, както и са счупени две стъкла на вагони.
Вчера следобед, около 15:30 ч. в района между Захарна фабрика и Горна баня неизвестни извършители са обстрелвали с камъни електрическа мотриса „Дезиро”, която обслужва пътническия влак № 50213 от София за Перник. В резултат на това е счупено лявото странично стъкло на пътническия салон на мотрисата. Разходите на „Български държавни железници” ЕАД за подмяна на счупеното стъкло на електромотрисния влак ще бъдат на стойност около 3 000 евро. От началото на годината това е втори случай на замерване на влакове с камъни в този железопътен участък.
Малко по-късно, около 17:30 ч., в района на гара Казанлък неизвестни лица замерват с камъни бързия влак № 3622 от Бургас за София. При инцидента няма нанесени щети по пътническата композиция.
Вечерта, около 19:55 ч., са счупени две от стъклата на вагоните на пътнически влак № 90106, който пътува от Каспичан за Русе, след като неизвестни извършители са хвърляли камъни по пътническата композиция в района между гарите Русе и Русе разпределителна.
За щастие, при нито един от вчерашните инциденти няма пострадали пътници или служители на железницата, но посегателства от този род застрашават сигурността на движение на влаковете, както и живота и здравето на клиентите и служителите на „Български държавни железници” ЕАД.
Подобни вандалски прояви допълнително усложняват финансовото състояние на дружеството, като фактически саботират всички негови усилия за предлагане на по-добро и по-качествено обслужване на населението.
***
Хвърлянето на камъни по влаковете може да има трагични последствия. При средна скорост на влака 65 км/ч, дори и малко камъче може като куршум да пробие стъклото и да рани човек!
Щетите, които „Български държавни железници” ЕАД понасят всяка година от счупени с камъни стъкла на вагони, мотриси и локомотиви, са в размер на стотици хиляди левове. Неизмеримо по-важни от парите, обаче, са човешкият живот и здраве!
Само за вчера, 25-ти март 2010 г., бяха регистрирани три случая на замерване на пътнически влакове с камъни в различни райони на страната. В резултат на тези вандалски актове е счупено стъкло на една от новите електрически мотриси „Дезиро”, както и са счупени две стъкла на вагони.
Вчера следобед, около 15:30 ч. в района между Захарна фабрика и Горна баня неизвестни извършители са обстрелвали с камъни електрическа мотриса „Дезиро”, която обслужва пътническия влак № 50213 от София за Перник. В резултат на това е счупено лявото странично стъкло на пътническия салон на мотрисата. Разходите на „Български държавни железници” ЕАД за подмяна на счупеното стъкло на електромотрисния влак ще бъдат на стойност около 3 000 евро. От началото на годината това е втори случай на замерване на влакове с камъни в този железопътен участък.
Малко по-късно, около 17:30 ч., в района на гара Казанлък неизвестни лица замерват с камъни бързия влак № 3622 от Бургас за София. При инцидента няма нанесени щети по пътническата композиция.
Вечерта, около 19:55 ч., са счупени две от стъклата на вагоните на пътнически влак № 90106, който пътува от Каспичан за Русе, след като неизвестни извършители са хвърляли камъни по пътническата композиция в района между гарите Русе и Русе разпределителна.
За щастие, при нито един от вчерашните инциденти няма пострадали пътници или служители на железницата, но посегателства от този род застрашават сигурността на движение на влаковете, както и живота и здравето на клиентите и служителите на „Български държавни железници” ЕАД.
Подобни вандалски прояви допълнително усложняват финансовото състояние на дружеството, като фактически саботират всички негови усилия за предлагане на по-добро и по-качествено обслужване на населението.
***
Хвърлянето на камъни по влаковете може да има трагични последствия. При средна скорост на влака 65 км/ч, дори и малко камъче може като куршум да пробие стъклото и да рани човек!
Щетите, които „Български държавни железници” ЕАД понасят всяка година от счупени с камъни стъкла на вагони, мотриси и локомотиви, са в размер на стотици хиляди левове. Неизмеримо по-важни от парите, обаче, са човешкият живот и здраве!
четвъртък, 18 март 2010 г.
„Български държавни железници” ЕАД въведоха предварителна продажба на билети за Великденските празници
ПРЕСЦЕНТЪР НА БДЖ
От началото на седмицата (15-ти март) „Български държавни железници” ЕАД въведоха предварителна продажба на билети и резервации за седящи места за всички категории бързи влакове.
Националният железопътен превозвач въвежда тази услуга с цел предоставяне на по-голямо удобство на клиентите, които планират да пътуват с влак през периода на Великденските празници. Обичайният срок за предварителната продажба на билети е 5 дни, но „Български държавни железници” ЕАД имат практиката да удължават този срок, когато предстоят празнични периоди.
Предварителната продажба на билети и резервациите за седящи места ще се извършват във всички гари и железопътни бюра в страната.
Клиентите на „Български държавни железници” ЕАД могат да получат подробна информация за свободните места във влаковете през Великденските празници от служителите на билетните каси в железопътните гари и бюра в страната. Телефоните за връзка с гишетата „Информация” и билетните каси в гарите и бюрата са посочени в сайта на железопътния превозвач.
„Български държавни железници” ЕАД предвиждат да осигурят и допълнителни вагони за някои влакове по основните направления в страната през периода на празничните дни в началото на месец април.
От началото на седмицата (15-ти март) „Български държавни железници” ЕАД въведоха предварителна продажба на билети и резервации за седящи места за всички категории бързи влакове.
Националният железопътен превозвач въвежда тази услуга с цел предоставяне на по-голямо удобство на клиентите, които планират да пътуват с влак през периода на Великденските празници. Обичайният срок за предварителната продажба на билети е 5 дни, но „Български държавни железници” ЕАД имат практиката да удължават този срок, когато предстоят празнични периоди.
Предварителната продажба на билети и резервациите за седящи места ще се извършват във всички гари и железопътни бюра в страната.
Клиентите на „Български държавни железници” ЕАД могат да получат подробна информация за свободните места във влаковете през Великденските празници от служителите на билетните каси в железопътните гари и бюра в страната. Телефоните за връзка с гишетата „Информация” и билетните каси в гарите и бюрата са посочени в сайта на железопътния превозвач.
„Български държавни железници” ЕАД предвиждат да осигурят и допълнителни вагони за някои влакове по основните направления в страната през периода на празничните дни в началото на месец април.
сряда, 17 март 2010 г.
Продължават временните промени в движението на един бърз влак от Шумен за Пловдив
ПРЕСЦЕНТЪР НА БДЖ
От днес (17-ти март) до 31-ви март, без съботните и неделните дни, ще продължат въведените временни промени в движението на един бърз влак на „Български държавни железници” ЕАД. Причините за изменението в маршрута на този влак са ремонтните дейности по железния път, които Национална компания „Железопътна инфраструктура” ще извършва в участъка между гарите Белозем и Михайлово.
През горепосочения период бързият влак № 4641 от Шумен за Пловдив, който заминава в 05:55 ч., ще продължава да се движи с частична промяна в своя маршрут. Този влак ще пътува по обичайното си разписание до гара Тулово, след което ще преминава по променен маршрут през Карлово, вместо както по досегашния си график през Стара Загора.
За подробна информация клиентите на „Български държавни железници” ЕАД могат да се обръщат към гишетата “Информация” и билетните каси в съответните железопътни гари.
От днес (17-ти март) до 31-ви март, без съботните и неделните дни, ще продължат въведените временни промени в движението на един бърз влак на „Български държавни железници” ЕАД. Причините за изменението в маршрута на този влак са ремонтните дейности по железния път, които Национална компания „Железопътна инфраструктура” ще извършва в участъка между гарите Белозем и Михайлово.
През горепосочения период бързият влак № 4641 от Шумен за Пловдив, който заминава в 05:55 ч., ще продължава да се движи с частична промяна в своя маршрут. Този влак ще пътува по обичайното си разписание до гара Тулово, след което ще преминава по променен маршрут през Карлово, вместо както по досегашния си график през Стара Загора.
За подробна информация клиентите на „Български държавни железници” ЕАД могат да се обръщат към гишетата “Информация” и билетните каси в съответните железопътни гари.
сряда, 10 март 2010 г.
Стачка в Гърция променя движението на шест международни влака
ПРЕСЦЕНТЪР НА "БДЖ"
Във връзка с обявената за утре 24-часова стачка в Гърция, временно се променя организацията на движение на международните влакове между България и Гърция.
По тази причина днес (10-ти март) международният влак „Румъния” от Букурещ за Солун (през София) ще пътува само до София. Утре сутрин същият влак, който пътува по обратното направление (от Солун за Букурещ), ще замине за Букурещ от Централна гара София, вместо по обичайното си разписание от гарата в Солун.
За клиентите на националния железопътен превозвач, които ползват тези два международни влака за пътуване на територията на страната, е осигурен влак в състав от два второкласни вагона, който ще пътува по обичайното разписание на международните влакове от София до Кулата и обратно.
Във връзка със стачката, през утрешния ден няма да се движат двата сутрешни международни влака, както и двата следобедни международни влака, които пътуват между София и Солун.
„Български държавни железници” ЕАД ще възстановяват сумите на всички пътници, закупили предварително билети за пътуване с отменените влакове за Гърция.
понеделник, 22 февруари 2010 г.
Срща между ръководствата на ИА "ЖА" и Сдружение "Български Локомотивен Форум"
Вчера 22.02.2010 г. в административната сграда на ИА "Железопътна администрация" се проведе српеща между ръководството н специалисти от агенцията с ръководните органи на Сдружение с нестопанска цел "Български Локомотивен Форум". Основната тема на срещата бе "Оценка на възможностите за сътрудничество между двете организации" и съвместно бяха набелязани няколко мерки, в които да бъде реализирано това сътрудничество. Изпълнителният директор на ИА "ЖА" Г-н Симеон Ананиев приветства идеята за превенция на инцидентите с пътни превозни средства по ЖП прелезите, която бе представена от Управителя на Сдружение "Български Локомотивен Форум" и изрази подкрепата си в това начинание. В рамките на срещата, двете страни изразиха готовността си за подписване на меморандум за сътрудничество.
неделя, 21 февруари 2010 г.
Представено бе списание "Железопътен моделизъм"
Най - новата железопътна медия бе представена вчера на официален коктейл, провел се във Висшето транспортно училище "Тодор Каблешков". На коктейла присъстваха и официални гости, сред които посланника на Италианската Република, Изпълнителния директор на ИА "Железопътна администрация" и видни специалисти в областта на ЖП транспорта.
Председателят
на Сдружение "Български Локомотивен Форум" е част от редакционната колегия на новото железопътно издание и това бе един от поводите да бъде поканен на мероприятието, на което пред официалните гости бяха демонстрирани част от възстановените от Сдружение "ЖП моделисти" модели на подвижен ЖП състав в мащаб 1:32. Една от атракциите на мероприятието бе и макета на старата ЖП гара Казанлък, който бе представен пред гостите. Модела на гарата е изработен по оригиналните архитектурни чертежи и ще стане част от постоянната експозиция на Сдружение "ЖП моделисти".
Списание "Железопътен моделизъм" е насочено към железниците и материалите, свързани с ЖП моделизма. В него ще бъдат представяни различни техники за макетиране, представяне на модели и фирми, предлагащи модели и консумативи за макетите, както и публикации на ЖП тематика, свързани с новости от железниците у нас и по света, както и технически публикации, представени на достъпен език за широкия кръг от читатели, към които ще е насочено четивото.
В рамките на м
ероприятието, Председателят на Сдружение "Български Локомотивен Форум" проведе разговори с Изпълнителния директор на ИА "Железопътна администрация" и Главния ревизор по безопасността в ДП "НКЖИ", на които бяха обсъдени основните проблеми, стоящи пред железниците у нас, както и средства за граждански контрол на железопътния сектор. Договорена бе среща, на която страните да подпишат меморандум за сътрудничество в областта на общите цели и дейности.
Председателят
на Сдружение "Български Локомотивен Форум" е част от редакционната колегия на новото железопътно издание и това бе един от поводите да бъде поканен на мероприятието, на което пред официалните гости бяха демонстрирани част от възстановените от Сдружение "ЖП моделисти" модели на подвижен ЖП състав в мащаб 1:32. Една от атракциите на мероприятието бе и макета на старата ЖП гара Казанлък, който бе представен пред гостите. Модела на гарата е изработен по оригиналните архитектурни чертежи и ще стане част от постоянната експозиция на Сдружение "ЖП моделисти".Списание "Железопътен моделизъм" е насочено към железниците и материалите, свързани с ЖП моделизма. В него ще бъдат представяни различни техники за макетиране, представяне на модели и фирми, предлагащи модели и консумативи за макетите, както и публикации на ЖП тематика, свързани с новости от железниците у нас и по света, както и технически публикации, представени на достъпен език за широкия кръг от читатели, към които ще е насочено четивото.
В рамките на м
ероприятието, Председателят на Сдружение "Български Локомотивен Форум" проведе разговори с Изпълнителния директор на ИА "Железопътна администрация" и Главния ревизор по безопасността в ДП "НКЖИ", на които бяха обсъдени основните проблеми, стоящи пред железниците у нас, както и средства за граждански контрол на железопътния сектор. Договорена бе среща, на която страните да подпишат меморандум за сътрудничество в областта на общите цели и дейности.
вторник, 16 февруари 2010 г.
Почина машиниста на влака, който удари снегорин на прелез в София
Днес около 12 часа на обяд в операционната зала на ВМА в София почина локомотивният машинист от депо Дупница Бисер Георгиев. Той бе тежко пострадал в катастрофа на жп прелез в кв. Сухата Река в София, при която снегорин на фирма "ТИТАН" премина при спуснати бариери и бе ударен от преминаващия товарен влак. От удара, кабината на електрическия локомотив, теглил товарната композиция бе смазана до неузнаваемост, а машиниста получи тежки травми, поради което бе спешно опериран във ВМА. Железничари, близки и обикновени граждани се стичаха вчера и днес да дарят кръв за спасяване на живота да доблестния железничар, който избра да изпълнява дълга си до момента на удара, рискувайки живота си.
Местната структура на Синдиката на локомотивния персонал в България публикува некролог на своята официална страница, а ръководството на сидниката и деповското ръководство подготвят инициатива за подпомагане близките на Бисер Георгиев.
_______________________
Редакционния колектив на LOKFORUM.COM NEWS изказва своите съболезнования на близките и роднините на машиниста Бисер Георгиев и се поклонява дълбоко пред светлата му памет!
Почивай в мир!
четвъртък, 11 февруари 2010 г.
Счупена релса е вероятната причина за инцидента при гара Курило
Счупена релса при сп. Ромча може да се окаже вероятната причина за дерайлирането на международния влак "България Експрес" при гара Курило. Разследващите органи са установили отчупване на парче от релсата, което е възможно да е причинило "разпадането" на талигата на втория вагон от композицията и дерайлирането при входните стрелки на гара Курило. Разследването извършва поредица от експертизи за да се изяснят всички обстоятелства около случая.
Вагоните са на възраст около 24 години, а не 30 годишни, както масово писаха медиите. Композицията е минала технически преглед преди излизането си от вагонен парк Русе и е удостоверена годността и за движение по жп. мрежата.
Очаква се до два месеца да стане ясна точната причина, довела до дерайлирането на влака, както и това дали има виновни длъжностни лица.
Вагоните са на възраст около 24 години, а не 30 годишни, както масово писаха медиите. Композицията е минала технически преглед преди излизането си от вагонен парк Русе и е удостоверена годността и за движение по жп. мрежата.
Очаква се до два месеца да стане ясна точната причина, довела до дерайлирането на влака, както и това дали има виновни длъжностни лица.
понеделник, 8 февруари 2010 г.
Инцидент с международния влак Москва - София
Тежка за железниците седмица започна вчера, след като малко преди 10 часа сутринта, закъснелият с около 4 часа международен влак Москва - София дерайлира в района на гара Курило. Общо 49-те пътници на влака ще трябва да продължат пътуването си с друг влак и автобуси. Движението по двата пътя за кратко е затворено напълно.Международния бърз влак №383, пътуващ по маршрут Москва - Русе - София дерайлира вчера при гара Курило на път за Столицата. Влакът се е движел с около 4 часа закъснение и към 10 часа вчера при влизане във входните стрелки на гарата, последователно дерайлират 2-ри, 3-ти, 4-ти и 5-ти вагони. Малко преди гарата, превозната бригада чува странно стържене в един от вагоните и уведомява машиниста да намали скоростта. Няколко километра след това се чува грохот и влака спира. Установяват, че талигата на един от вагоните е буквално раздробена, поради което същия дерайлира. Дерайлирали са още 3 вагона, всичкте за седящи пътници, пътуващи във вътрешно съобщение. На мястото на инцидента веднага пристигат представители на БДЖ, НКЖИ, Транспортна полиция и Министерството на транспорта. Огледа на място установява, че първопричината за дерайлиране е 2-ра талига на 2-ри вагон, която по неизвестни за сега причини се е разпаднала. Вследствие на това дерайлират изцяло 3-ти и 4-ти вагони, а от създалите се тласъци, 5-ти вагон дерайлира с първа талига. Пътниците от злополучния влак са прехвърлени на бърз влак №7621, пътуващ от Видин за София, а тези от международните спални вагони са извозени с автобуси поради отказ да продължат пътуването си с влак.
Нашият кореспондент Любомир Джонев бе около обяд на мястото на инцидента, където течеше подготовка за започване на операцията по отстраняване на дерайлиралите вагони и последващо възстановяване на щетите по железния път. Движението на влакове се осъществяваше само по път №1 с намалена скорост. Специалисти от отдел "Безопасност" на БДЖ и НКЖИ извършваха оглед на мястото заедно с представители на Транспортна полиция. Причините за инцидента се разследват. Неофициални източници лансираха версията за счупена релса в района на сп. Ромча, която е вероятната първопричина за разпадането на талигата. До късно вечерта обаче, версията не бе потвърдена официално.
При инцидента няма пострадали пътници или служители на железниците. Впредвид взетите навременни мерки от страна на влаковия персонал, такава опасност не е съществувала в нито един момент и няма място за притеснение. Железопътните инциденти са неизменна част от експлоатацията на ЖП транспорта и не бива да се всява паника и ужас сред обществото. Статистиката у нас представя ЖП транспорта като най - сигурния сухопътен транспорт и сравнително устойчив в екстремни условия. ЖП експерти припомнят, че вчерашния инцидент се класифицира като "производствена авария с брак" и използването на думата "катастрофа" е неуместно.
______________________________________
Редакционната колегия на LOKFORUM.COM NEWS ще следи разкритията по случая и своевременно ще ви информира за хода на разследването.
четвъртък, 4 февруари 2010 г.
"Български Локомотивен Форум" е новото ЖП сдружение у нас
С решение №1/01.02.2010 г., 6-ти състав на фирменото отделение на Софийски Градски Съд постанови да се впише и узакони новото железопътно сдружение "Български Локомотивен Форум". Основните цели на сдружението са информиране на обществото за ползата от железопътния транспорт, популяризация на пътническите превози с влак и комплексните услуги, предлагани от железниците, различни мероприятия, свързани с опазване музейното богатство на железниците, семинари, форуми и др.
Членуването в Сдружението е доброволно и всеки желаещ да стане част от него, може да се запознае с Устава и условията за членство като посети информационната страница, поместена на LOKFORUM.COM.
Членуването в Сдружението е доброволно и всеки желаещ да стане част от него, може да се запознае с Устава и условията за членство като посети информационната страница, поместена на LOKFORUM.COM.
четвъртък, 28 януари 2010 г.
Няма затруднения в движението на влаковете въпреки зимната обстановка
Железопътния транспорт функционира нормално при зимни условияНяма закъснения на влакове, причинени от интензивните снеговалежи през изминалата нощ, сочи справка на LKOFORUM.COM в информационните масиви на "БДЖ - ЕАД". Към момента влаковете от/за основните направления се движат по график без смущения в експлоатационната обстановка. Заминаващите и пристигащи влакове на гара Варна са без закъснения, в Бургас също приемат и изпращат влакове по график, София и Пловдив също не отчитат закъснения на влакове във вътрешно съобщение. На гара Мездра очакват с 30 мин. да пристигне международния влак №462 от Кулата за Русе и Букурещ, като причината за закъснението е изчакване на връзка с друг влак.
От БДЖ са взели мерки, всички пътнически композиции да бъдат предварително отоплявани в гарите, от които заминават с цел повишаване комфорта на пътуващите. Завишен контрол на техническото състояние на композициите се наблюдава в гара София, където преди дни бе допуснат вагон с неизправно отопление в състава на бърз влак за Русе.
За повече информация относно закъснения на влакове, цени на билети, налични места и промени в графика, може да се обърнете към градските ЖП бюра или да се осведомите на сайта на БДЖ - ЕАД на адрес www.bdz.bg
Отвориха границите с Гърция
След 12 дневна блокада на граничните ни пунктове с Гърция и три дни смущения на движението на международните влакове към южната ни съседка, тази сутрин, протестиращите гръцки фермери вдигнаха блокадата. Движението на всички международни пътнически и товарни влакове се осъществява нормално.
Милиони левове костват протестите в Гърция на българската икономика. Железопътния сектор у нас също е силно засегнат, след като преди три дни, гърците спряха движението по ЖП линията София - Солин при ГП Кулата-Промахон. Отменени бяха няколко международни влака, други се движеха по съкратен маршрут до Кулата. За повече информация, моля обръщайте се към градските ЖП бюра, МПБ "Рила" или към "БДЖ - ЕАД" чрез сайта на компанията www.bdz.bg
Милиони левове костват протестите в Гърция на българската икономика. Железопътния сектор у нас също е силно засегнат, след като преди три дни, гърците спряха движението по ЖП линията София - Солин при ГП Кулата-Промахон. Отменени бяха няколко международни влака, други се движеха по съкратен маршрут до Кулата. За повече информация, моля обръщайте се към градските ЖП бюра, МПБ "Рила" или към "БДЖ - ЕАД" чрез сайта на компанията www.bdz.bg
НАГЛОСТ! Гърците блокираха ЖП линията София - Солун
Вчера гръцките фермери, които вече 11-ти ден протестират по граничните пунктове с България, пристъпиха и към блокиране на железопътната линия София - Солун при граничен пункт Кулата - Промахон. След като в последните дни, железницата беше единствения начин, обикновените граждани свободно да се придвижват между двете държави, вчера е отменен един международен влак, пътуващ за Солун. Стотици пътници са блокирани от двете страни на браздата. Гръцките власти са в неведение за плановете на протестиращите и за това до кога ще продължи обсадата на граничните ни пунктове.
понеделник, 25 януари 2010 г.
Гръцката блокада напълни влаковете
Фермерските блокади стопиха приходите на автобусните первозвачи, международните влакове се пукат по шевовете. Международните влакове между София и Солун возят за 15 Евро при 20 дневна предварителна резервация.Блокадата на гръцките фермери при границите с България стопи с 2/3 приходите на автобусните превозвачи по линиите между Гърция и България. Международните влакове, предлагащи пакетна услуга отиване и връщане на цена от 15 Евро между София и Солун отбелязват голям пътникопоток. Според железничари, такъв наплив е сравним само с дните около големите празници и през летния сезон, когато пътникообмена между двете държави е стотици пътници дневно.
___________________
Новинарския екип на LOKFORUM.COM съветва тези, които планират пътувания към южната ни съседка, да се насочат към услугите на железопътния транспорт. Влакове, заминаващи от София за Солун има всеки ден в 7:00, 17:05 и 22:30. За разписания, цени на билети, търговски оферти и др., свързани с международни пътувания между София и Солун/Атина, можете да се обърнете за информация на телефон 02/932-33-33 или на сайта на БДЖ-ЕАД www.bdz.bg
неделя, 24 януари 2010 г.
Няма серозни закъснения на влаковете днес
Зимата спря автобуси, пътниците бягат към влака.
Нямаше днес сериозни закъснения на влаковете, пристигащи и заминаващи от централна гара София. Няколко бързи и един пътнически влакове се движеха с минимални закъснения от 5 и 10 мин., докато международния влак от Солун пристигна в София със 100 мин. закъснение, реализирано на гръцка територия.
Обстановката на Централна гара София в експлоатационно отношение бе спокойна и всички състави бяха предварително отоплени и подадени на съответните коловози. В същото време на централната автогара бяха канселирани заминаванията на няколко автобуса по основните направления Русе, Варна и Бургас, което накара десетки изневрени пътници да препускат към железопътните композиции.
________________________
Във връзка с очакваните застудявания и образуване на поледици, новинарския екип на LOKFORUM.COM съветва всички, решили да пътуват, да потърсят услугите на железниците, които и в екстремни условия са обезпечили безпроблемното и безаварийно придвижване по основните дестинации. Информация за разписание на влаковете, закъснения, промени, свободни места и цени на билети може да получите в ЖП гарите в населените места, в които живеете или на интернет - адрес www.bdz.bg
Нямаше днес сериозни закъснения на влаковете, пристигащи и заминаващи от централна гара София. Няколко бързи и един пътнически влакове се движеха с минимални закъснения от 5 и 10 мин., докато международния влак от Солун пристигна в София със 100 мин. закъснение, реализирано на гръцка територия.
Обстановката на Централна гара София в експлоатационно отношение бе спокойна и всички състави бяха предварително отоплени и подадени на съответните коловози. В същото време на централната автогара бяха канселирани заминаванията на няколко автобуса по основните направления Русе, Варна и Бургас, което накара десетки изневрени пътници да препускат към железопътните композиции.
________________________
Във връзка с очакваните застудявания и образуване на поледици, новинарския екип на LOKFORUM.COM съветва всички, решили да пътуват, да потърсят услугите на железниците, които и в екстремни условия са обезпечили безпроблемното и безаварийно придвижване по основните дестинации. Информация за разписание на влаковете, закъснения, промени, свободни места и цени на билети може да получите в ЖП гарите в населените места, в които живеете или на интернет - адрес www.bdz.bg
Железницата отново в капана на зимата
Заради студа и скъсана контактна мрежа, влакът от Варна закъсня с 320 минути
Вчера отново бе напрегнат ден за стотици пътници и още толкова железничари, които станаха жертва на сибиските студове, обхванали България. Заради скъсване на контактна мрежа, вчера закъсняваха влаковете от Варна и Бургас средно с около 100 минути. Влак, пътуващ по линията Русе - Каспичан - Бургас пък попадна в пряспа и закъсня с около 500 минути. Железничарите през целия ден работиха усилено за отстраняване на повредите и възстановяване движението на влаковете. Очаква се постепенно нормализиране на обстановката и преминаване към нормална експлоатация в зимни условия.
Въпреки инцидентите, случили се вчера, опасност за пътуващите няма, а съставите, престояли в гарите са отоплявани непрекъснато с цел да не бъде нарушаван комфорта на пътуващите. Взети са всички мерки за осъщесктвяване на връзки с други влакове във възелните гари.
Новинарския екип на LOKFORUM.COM ще следи постоянно обстановката и ще Ви информира своевременно.
Наш съвет е, ако сте решили да пътувате днес, то желателно е да използвате железницата, тъй като по основните автомобилни пътища се очакват заледявания както и струпване на колони от автомобили поради последния ден на уикенда. За информация относно движението на влаковете, свободни места и цени на билети, можете да се обърнете към ЖП гарите в населените места, в които живеете или да получите информация на адрес www.bdz.bg
Вчера отново бе напрегнат ден за стотици пътници и още толкова железничари, които станаха жертва на сибиските студове, обхванали България. Заради скъсване на контактна мрежа, вчера закъсняваха влаковете от Варна и Бургас средно с около 100 минути. Влак, пътуващ по линията Русе - Каспичан - Бургас пък попадна в пряспа и закъсня с около 500 минути. Железничарите през целия ден работиха усилено за отстраняване на повредите и възстановяване движението на влаковете. Очаква се постепенно нормализиране на обстановката и преминаване към нормална експлоатация в зимни условия.
Въпреки инцидентите, случили се вчера, опасност за пътуващите няма, а съставите, престояли в гарите са отоплявани непрекъснато с цел да не бъде нарушаван комфорта на пътуващите. Взети са всички мерки за осъщесктвяване на връзки с други влакове във възелните гари.
Новинарския екип на LOKFORUM.COM ще следи постоянно обстановката и ще Ви информира своевременно.
Наш съвет е, ако сте решили да пътувате днес, то желателно е да използвате железницата, тъй като по основните автомобилни пътища се очакват заледявания както и струпване на колони от автомобили поради последния ден на уикенда. За информация относно движението на влаковете, свободни места и цени на билети, можете да се обърнете към ЖП гарите в населените места, в които живеете или да получите информация на адрес www.bdz.bg
четвъртък, 21 януари 2010 г.
Нещастен инцидент в гара Стара Загора
Удар при маневра на електрически локомотиви прати двама души в болница в Стара Загора.Нещастен случай при маневра с два електрически локомотива в района на гара Стара Загора, случил се вчера, изпрати двама души в старозагорската болница. При маневра в района на гарата, електрически локомотив се врязва с около 50 км/час в насрещно пристигащата машина, която се прибира от изпитания в същото време. Поради снеговалежа и намалената видимост, машиниста на прибиращата се от проби машина забелязва прекалено късно, излезлия на опасно райстояние друг локомотив, въпреки което прави всичко възможно да предотврати удара. Влажните релси обаче стават причина за допълнително забавяне на спирачния ефект, поради което следва неизбежен удар. Вследствие на това, единият локомотив е с повредена челна греда и счупени буфери, а локомотива, понесъл удара - със щети по командната кабина. Един от ранените е с множество порезни рани по лицето и крайниците, а другият е със счупен крак. Регионална Железопътна Инспекция и Инспекцията по Труда - Пловдив работят по изясняване на обстоятелствата около нещастния инцидент.
По информация на наши източници, вероятната причина за инцидента е грешка на дежурния ръководител при манипулация с гаровата осигурителна техника и влошените атмосферни условия.
Новинарския екип на LOKFORUM.COM ще следи случая и ще Ви информира за подробности.
сряда, 20 януари 2010 г.
Сдружение "Български Локомотивен Форум" ще бъде учредено на 23 Януари
Сдружение с нестопанска цел "Български Локомотивен Форум" предстои да бъде учредено тази Събота в София. Основната цел на новото сдружение, в което активно ще участват П любители и действащи служители в системата на железниците е популяризация на железопътния транспорт и ползите за обществото от него. Друг основен аспект в работата на сдружението ще бъде съвместната работа с ЖП компании от България и чужбина.
Абонамент за:
Публикации (Atom)