ПРЕСЦЕНТЪР НА БДЖ
„Български държавни железници” ЕАД, съвместно със своето дъщерно дружество за пътнически превози, стартираха предлагането на пакетна туристическа услуга. Офертата включва пътуване с влак, както и почивка в някоя от почивните бази на националния железопътен превозвач.
Услугата се предлага в офисите на Международно пътническо бюро „Рила”, което притежава лиценз за туроператор и туристически агент.
Предлаганите пакети за почивка са два вида. „Уикенд пакет”, който се предлага само за почивните дни от седмицата, и „седмичен пакет”, предоставящ възможност за почивка през цялата седмица. Пакетите включват пътуване с влак, трансфер до желаната дестинация с автобус и осигуряването на почивка на база „пълен пансион” в почивните станции на „Български държавни железници” ЕАД.
Почивните бази на дружеството се намират в близост до морския бряг, както и в привлекателни планински местности, което предполага богат избор за почивка. Повече подробности за почивните станции са посочени на официалния интернет сайт на „Български държавни железници” ЕАД (www.bdz.bg).
Подробна информация за условията и цените на предлаганата услуга, може да бъде получена в офисите на Международно пътническо бюро „Рила” в гр. София и страната.
Предлагането на пакетната туристическа услуга е част от мерките, заложени в Плана за преструктуриране и финансово стабилизиране на дружеството. С въвеждането на услугата се цели увеличаване на посещаемостта на почивните станции и повишаване на приходите, реализирани от тях.
понеделник, 19 юли 2010 г.
вторник, 1 юни 2010 г.
Сдружение "ЖП моделисти" навърши 1 година
Марио Евстатиев
На 29 Май тази година, Сдружение "ЖП моделисти" отпразвуна първия си рожден ден. Сдружението е създадено с основни цели в развитието на кръжочната дейност, макеритането и популяризацията на ЖП транспорт. По повод празника, в клубното помещение на Сдружението бе организиран празничен коктейл, в рамките на който бяха представени първите активни проекти на членовете му, сред които изграждането на работещ ЖП макет в мащаб 1 в бившия учебно - демонстрационен комплекс на ВТУ "Т. Каблешков", подготовката и издаването на списание "ЖП моделизъм" - първото специализирано издание в тази област, както и проекта на Г-н Владо Колев "БДЖ подвижен състав в мащаб 1:87", в рамките на който, Г-н КОлев закупува готови модели на идентични с използваните у нас серии подвижен състав, склед което цялостно ги разглобява, прави изменения където е нужно и пребоядисва в цветовете, в които са работили в БДЖ. По този начин към момента, Г-н Колев има завършени модели на парен локомотив серия 14 и дизелов локомотив серия 07, които представи на публиката. На празника бяха поканени редица официални гости сред които посланника на Република Италия у нас Г-н Стефано Бенацо, Председателят на FEDEC RAIL - европейска организация за запазване и развитие на музейното богатство в железопътния транспорт, Изпълнителният Директор на ИА "ЖА" Г-н Симеон Ананиев, както Г-н Генчо Мирков - Заместник директор на РЦПП-София. Пред събралите се гости, Управителят на Сдружение "ЖП моделисти" изнесе реч, с която благодари на всички, взели участие при осъществяването на набележените от неговата организация цели, както и за подкрепата на институциите у нас при реализирането на различни проекти. Реч пред присъстващите изнесоха и Г-н Гроздан Грозев - Главен редактор на Списание "ЖП моделизъм", Г-н Стефано Бенацо, който благодари на Сдружението и Българските железници за оказаната му подкрепа в хобито, както и Председателят на FEDEC RAIL. На празненството бе поканен и Управителят на Сдружение "Български Локомотивен Форум", което е и първата сродна организация, сключила споразумение за сътрудничество съд Сдружение "ЖП моделисти".
ВИДЕО: Реч на Посланника на Република Италия у нас, Г-н Стефано Бенацо
вторник, 27 април 2010 г.
„Български държавни железници” ЕАД пускат два допълнителни влакa между София и Варна
ПРЕСЦЕНТЪР НА БДЖ
С цел подобряване на транспортното обслужване на пътуващите между София и Варна, от 30-ти април (петък), „Български държавни железници” ЕАД ще пуснат два допълнителни влака между столицата и черноморския град.
Влакът от София за Варна ще пътува само в петъчни дни, а влакът в обратната посока ще се движи само в неделни дни. По време на пътуването по своя маршрут тези два влака ще спират единствено на гарите Плевен и Горна Оряховица. Националният железопътен превозвач ще пусне допълнителните влакове, за да задоволи повишения интерес към пътуване от София до Варна през предстоящия летен сезон.
Бързият влак със задължителна резервация № 2691 („Варна Уикенд”) ще заминава от Централна гара София в 15:15 ч. и ще пристига в морската столица в 21:57 ч. От гара Варна бързият влак със задължителна резервация № 2692 („Варна Уикенд”) ще тръгва в 15:30 ч. и ще пристига в София в 22:10 ч.
Композициите на тези два влака ще бъдат съставени от пет второкласни рециклирани вагона. Рециклирането е утвърден в европейската практика метод за цялостно обновяване на вагони. Обхватът на рециклирането включва реконструкция на всички основни системи на вагона, както и подмяна на неговите основни компоненти с нови. Съгласно европейските нормативи, след рециклиране всеки пътнически вагон е годен за експлоатация в срок от още минимум 15 години.
В съставите на влаковете ще бъде включен и един вагон тип „бистро”, който разполага със салон за консумация и с бар за обслужване на пътниците. Във вагона тип „бистро” клиентите на „Български държавни железници” ЕАД ще имат възможност да закупуват топли и студени закуски и напитки.
Два от второкласните вагони от композициите на „Варна Уикенд” ще бъдат въведени за първи път в редовна експлоатация след тяхното рециклиране. Това са безкупейни вагони, всеки от които разполага с 58 седящи места. Седалките в салона за пътници са ергономични, чрез което се осигурява по-голям комфорт и удобство при пътуване.
Пътническият салон във вагоните е оборудван със салонни маси, до всяка от които има вграден електрически контакт 220 V. Това дава възможност на пътуващите за захранване на преносими компютри и други устройства. Вагоните, както и тоалетните в тях, са пригодени за ползване от лица с намалена подвижност.
Материалите, от които е изработено вътрешното обзавеждане на вагоните (плоскости, подови настилки, тапицерии и др.), отговарят на съвременните стандарти за негоримост и високоустойчивост.
Вагоните са оборудвани с автоматична система за блокиране на страничните входни врати след потегляне на влака и по време на път, съгласно съвременните изисквания за безопасност и сигурност при превозите на пътници. При спиране на влака, блокировката на вратите автоматично се изключва.
Вагоните разполагат с вградени охладителна и отоплителна системи, които работят съответно в режим на охлаждане или режим на отопление в зависимост от конкретните външни атмосферни условия, за да се поддържа оптималната температура за комфорта на пътуващите.
Цената на двупосочния билет по маршрута София – Варна – София с бързите влакове със задължителна резервация („Варна Уикенд”) е 35.60 лв., което е с 30% намаление от редовната тарифа.
С цел подобряване на транспортното обслужване на пътуващите между София и Варна, от 30-ти април (петък), „Български държавни железници” ЕАД ще пуснат два допълнителни влака между столицата и черноморския град.
Влакът от София за Варна ще пътува само в петъчни дни, а влакът в обратната посока ще се движи само в неделни дни. По време на пътуването по своя маршрут тези два влака ще спират единствено на гарите Плевен и Горна Оряховица. Националният железопътен превозвач ще пусне допълнителните влакове, за да задоволи повишения интерес към пътуване от София до Варна през предстоящия летен сезон.
Бързият влак със задължителна резервация № 2691 („Варна Уикенд”) ще заминава от Централна гара София в 15:15 ч. и ще пристига в морската столица в 21:57 ч. От гара Варна бързият влак със задължителна резервация № 2692 („Варна Уикенд”) ще тръгва в 15:30 ч. и ще пристига в София в 22:10 ч.
Композициите на тези два влака ще бъдат съставени от пет второкласни рециклирани вагона. Рециклирането е утвърден в европейската практика метод за цялостно обновяване на вагони. Обхватът на рециклирането включва реконструкция на всички основни системи на вагона, както и подмяна на неговите основни компоненти с нови. Съгласно европейските нормативи, след рециклиране всеки пътнически вагон е годен за експлоатация в срок от още минимум 15 години.
В съставите на влаковете ще бъде включен и един вагон тип „бистро”, който разполага със салон за консумация и с бар за обслужване на пътниците. Във вагона тип „бистро” клиентите на „Български държавни железници” ЕАД ще имат възможност да закупуват топли и студени закуски и напитки.
Два от второкласните вагони от композициите на „Варна Уикенд” ще бъдат въведени за първи път в редовна експлоатация след тяхното рециклиране. Това са безкупейни вагони, всеки от които разполага с 58 седящи места. Седалките в салона за пътници са ергономични, чрез което се осигурява по-голям комфорт и удобство при пътуване.
Пътническият салон във вагоните е оборудван със салонни маси, до всяка от които има вграден електрически контакт 220 V. Това дава възможност на пътуващите за захранване на преносими компютри и други устройства. Вагоните, както и тоалетните в тях, са пригодени за ползване от лица с намалена подвижност.
Материалите, от които е изработено вътрешното обзавеждане на вагоните (плоскости, подови настилки, тапицерии и др.), отговарят на съвременните стандарти за негоримост и високоустойчивост.
Вагоните са оборудвани с автоматична система за блокиране на страничните входни врати след потегляне на влака и по време на път, съгласно съвременните изисквания за безопасност и сигурност при превозите на пътници. При спиране на влака, блокировката на вратите автоматично се изключва.
Вагоните разполагат с вградени охладителна и отоплителна системи, които работят съответно в режим на охлаждане или режим на отопление в зависимост от конкретните външни атмосферни условия, за да се поддържа оптималната температура за комфорта на пътуващите.
Цената на двупосочния билет по маршрута София – Варна – София с бързите влакове със задължителна резервация („Варна Уикенд”) е 35.60 лв., което е с 30% намаление от редовната тарифа.
събота, 17 април 2010 г.
„Български държавни железници” ЕАД пускат допълнителен влак от Бургас за София
С цел подобряване на транспортното обслужване на пътуващите от Бургас за София, от 18-ти април (неделя) „Български държавни железници” ЕАД ще пуснат един допълнителен влак от черноморския град за столицата. Влакът ще пътува само в неделните дни, като по своя маршрут ще спира само на гара Пловдив.
Бързият влак със задължителна резервация № 8692 („Бургас”), ще заминава от Бургас в 15:20 ч. От гара Пловдив, влакът ще тръгва в 19:09 ч. Композицията ще пристига в столицата в 21:20 ч.
***
Нека да припомним, че от утре (16-ти април) ще се движи бързият влак със задължителна резервация № 8691 („Бургас”) от София за Бургас, който ще тръгва от Централна гара София в 15:00 ч. От гара Пловдив, влакът ще заминава в 16:59 ч. Композицията ще пристига в черноморския град в 20:42 ч.
Бързият влак със задължителна резервация № 8691 („Бургас”) ще пътува само в петък.
Цената на билета за пътуване по маршрута София – Бургас – София с бързите влакове със задължителна резервация („Бургас”) е 28.20 лв., т.е. с 30% намаление от редовната тарифа.
За подробна информация клиентите на „Български държавни железници” ЕАД могат да се обръщат към гишетата „Информация” и билетните каси в съответните железопътни гари.
Бързият влак със задължителна резервация № 8692 („Бургас”), ще заминава от Бургас в 15:20 ч. От гара Пловдив, влакът ще тръгва в 19:09 ч. Композицията ще пристига в столицата в 21:20 ч.
***
Нека да припомним, че от утре (16-ти април) ще се движи бързият влак със задължителна резервация № 8691 („Бургас”) от София за Бургас, който ще тръгва от Централна гара София в 15:00 ч. От гара Пловдив, влакът ще заминава в 16:59 ч. Композицията ще пристига в черноморския град в 20:42 ч.
Бързият влак със задължителна резервация № 8691 („Бургас”) ще пътува само в петък.
Цената на билета за пътуване по маршрута София – Бургас – София с бързите влакове със задължителна резервация („Бургас”) е 28.20 лв., т.е. с 30% намаление от редовната тарифа.
За подробна информация клиентите на „Български държавни железници” ЕАД могат да се обръщат към гишетата „Информация” и билетните каси в съответните железопътни гари.
петък, 9 април 2010 г.
„Български държавни железници” ЕАД подобряват разписанието на четири пътнически влака в различни региони на страната
От 12-ти април 2010 г. (понеделник) „Български държавни железници” ЕАД ще променят разписанието на един пътнически влак и три крайградски пътнически влака с цел подобряване на транспортното обслужване на пътниците. Промяната ще бъде въведена във връзка с постъпили искания от редовни клиенти на националния железопътен превозвач, които всеки ден пътуват с тези влакове.
Влаковете, които ще се движат с променени разписания, са следните:
• Пътническият влак № 10110 от Пловдив за София, който обичайно заминава в 06:30 ч., вече ще тръгва от гара Пловдив с 10 минути по-рано от досегашното си разписание, т.е. в 06:20 ч. От всички гари и спирки по своя маршрут в участъка между Пловдив и Септември, този влак ще потегля с 6 до 10 минути по-рано. След гара Септември влакът ще продължи своето пътуване по редовния си график;
• Крайградският пътнически влак № 18202 от Пловдив за Пещера, който обичайно тръгва в 06:45 ч., вече ще заминава от гара Пловдив с 13 минути по-рано от редовното си разписание, т.е. в 06:32 ч.;
• Крайградският пътнически влак № 10210 от София за Драгоман, който обичайно заминава от столицата в 17:32 ч., вече ще тръгва с 22 минути по-рано от редовния си график, т.е. в 17:10 ч.;
• Крайградският пътнически влак № 70206 от Мездра за Бойчиновци, който обичайно тръгва в 15:02 ч., вече ще заминава от гара Мездра в 16:07 ч., т.е. с 65 минути по-късно от редовното си разписание.
За подробна информация клиентите на „Български държавни железници” ЕАД могат да се обръщат към гишетата „Информация” и билетните каси в съответните железопътни гари.
Влаковете, които ще се движат с променени разписания, са следните:
• Пътническият влак № 10110 от Пловдив за София, който обичайно заминава в 06:30 ч., вече ще тръгва от гара Пловдив с 10 минути по-рано от досегашното си разписание, т.е. в 06:20 ч. От всички гари и спирки по своя маршрут в участъка между Пловдив и Септември, този влак ще потегля с 6 до 10 минути по-рано. След гара Септември влакът ще продължи своето пътуване по редовния си график;
• Крайградският пътнически влак № 18202 от Пловдив за Пещера, който обичайно тръгва в 06:45 ч., вече ще заминава от гара Пловдив с 13 минути по-рано от редовното си разписание, т.е. в 06:32 ч.;
• Крайградският пътнически влак № 10210 от София за Драгоман, който обичайно заминава от столицата в 17:32 ч., вече ще тръгва с 22 минути по-рано от редовния си график, т.е. в 17:10 ч.;
• Крайградският пътнически влак № 70206 от Мездра за Бойчиновци, който обичайно тръгва в 15:02 ч., вече ще заминава от гара Мездра в 16:07 ч., т.е. с 65 минути по-късно от редовното си разписание.
За подробна информация клиентите на „Български държавни железници” ЕАД могат да се обръщат към гишетата „Информация” и билетните каси в съответните железопътни гари.
вторник, 30 март 2010 г.
За шест месеца се прекъсва влаковото движение между Видбол и Видин
В периода от 1-ви април до 30-ти септември 2010 г. ще бъдат въведени временни промени в движението на всички пътнически и бързи влакове на „Български държавни железници” ЕАД, които пътуват от и към Видин. Причината за изменението в графика на тези влакове са ремонтни дейности по железния път, които Национална компания „Железопътна инфраструктура” ще извършва в участъка между гарите Видбол и Видин във връзка с изграждане на прилежащата жп инфраструктура към Дунав мост 2 (Видин – Калафат).
По тази причина пътническите и бързите влакове, които пътуват до гара Видин, ще се движат през периода на ремонта по съкратен маршрут само до гара Видбол. В обратното направление, пътническите и бързите влакове, които обичайно тръгват от гара Видин, ще заминават от гара Видбол по досегашното си разписание.
За удобство на клиентите на железопътния превозвач, които ползват тези влакове, ще бъдат осигурени автобуси за превоз на пътниците в участъка между гарите Видбол и Видин. Информация за разписанието на автобусите е поставена в гарите Видбол и Видин. Поради отдалеченост на пътната инфраструктура автобусите няма да обслужват спирка Слана бара.
За подробна информация клиентите на „Български държавни железници” ЕАД могат да се обръщат към гишетата „Информация” и билетните каси в съответните железопътни гари.
По тази причина пътническите и бързите влакове, които пътуват до гара Видин, ще се движат през периода на ремонта по съкратен маршрут само до гара Видбол. В обратното направление, пътническите и бързите влакове, които обичайно тръгват от гара Видин, ще заминават от гара Видбол по досегашното си разписание.
За удобство на клиентите на железопътния превозвач, които ползват тези влакове, ще бъдат осигурени автобуси за превоз на пътниците в участъка между гарите Видбол и Видин. Информация за разписанието на автобусите е поставена в гарите Видбол и Видин. Поради отдалеченост на пътната инфраструктура автобусите няма да обслужват спирка Слана бара.
За подробна информация клиентите на „Български държавни железници” ЕАД могат да се обръщат към гишетата „Информация” и билетните каси в съответните железопътни гари.
петък, 26 март 2010 г.
Вчера три влака на „Български държавни железници” ЕАД бяха обект на вандализъм
ПРЕСЦЕНТЪР НА БДЖ
Само за вчера, 25-ти март 2010 г., бяха регистрирани три случая на замерване на пътнически влакове с камъни в различни райони на страната. В резултат на тези вандалски актове е счупено стъкло на една от новите електрически мотриси „Дезиро”, както и са счупени две стъкла на вагони.
Вчера следобед, около 15:30 ч. в района между Захарна фабрика и Горна баня неизвестни извършители са обстрелвали с камъни електрическа мотриса „Дезиро”, която обслужва пътническия влак № 50213 от София за Перник. В резултат на това е счупено лявото странично стъкло на пътническия салон на мотрисата. Разходите на „Български държавни железници” ЕАД за подмяна на счупеното стъкло на електромотрисния влак ще бъдат на стойност около 3 000 евро. От началото на годината това е втори случай на замерване на влакове с камъни в този железопътен участък.
Малко по-късно, около 17:30 ч., в района на гара Казанлък неизвестни лица замерват с камъни бързия влак № 3622 от Бургас за София. При инцидента няма нанесени щети по пътническата композиция.
Вечерта, около 19:55 ч., са счупени две от стъклата на вагоните на пътнически влак № 90106, който пътува от Каспичан за Русе, след като неизвестни извършители са хвърляли камъни по пътническата композиция в района между гарите Русе и Русе разпределителна.
За щастие, при нито един от вчерашните инциденти няма пострадали пътници или служители на железницата, но посегателства от този род застрашават сигурността на движение на влаковете, както и живота и здравето на клиентите и служителите на „Български държавни железници” ЕАД.
Подобни вандалски прояви допълнително усложняват финансовото състояние на дружеството, като фактически саботират всички негови усилия за предлагане на по-добро и по-качествено обслужване на населението.
***
Хвърлянето на камъни по влаковете може да има трагични последствия. При средна скорост на влака 65 км/ч, дори и малко камъче може като куршум да пробие стъклото и да рани човек!
Щетите, които „Български държавни железници” ЕАД понасят всяка година от счупени с камъни стъкла на вагони, мотриси и локомотиви, са в размер на стотици хиляди левове. Неизмеримо по-важни от парите, обаче, са човешкият живот и здраве!
Само за вчера, 25-ти март 2010 г., бяха регистрирани три случая на замерване на пътнически влакове с камъни в различни райони на страната. В резултат на тези вандалски актове е счупено стъкло на една от новите електрически мотриси „Дезиро”, както и са счупени две стъкла на вагони.
Вчера следобед, около 15:30 ч. в района между Захарна фабрика и Горна баня неизвестни извършители са обстрелвали с камъни електрическа мотриса „Дезиро”, която обслужва пътническия влак № 50213 от София за Перник. В резултат на това е счупено лявото странично стъкло на пътническия салон на мотрисата. Разходите на „Български държавни железници” ЕАД за подмяна на счупеното стъкло на електромотрисния влак ще бъдат на стойност около 3 000 евро. От началото на годината това е втори случай на замерване на влакове с камъни в този железопътен участък.
Малко по-късно, около 17:30 ч., в района на гара Казанлък неизвестни лица замерват с камъни бързия влак № 3622 от Бургас за София. При инцидента няма нанесени щети по пътническата композиция.
Вечерта, около 19:55 ч., са счупени две от стъклата на вагоните на пътнически влак № 90106, който пътува от Каспичан за Русе, след като неизвестни извършители са хвърляли камъни по пътническата композиция в района между гарите Русе и Русе разпределителна.
За щастие, при нито един от вчерашните инциденти няма пострадали пътници или служители на железницата, но посегателства от този род застрашават сигурността на движение на влаковете, както и живота и здравето на клиентите и служителите на „Български държавни железници” ЕАД.
Подобни вандалски прояви допълнително усложняват финансовото състояние на дружеството, като фактически саботират всички негови усилия за предлагане на по-добро и по-качествено обслужване на населението.
***
Хвърлянето на камъни по влаковете може да има трагични последствия. При средна скорост на влака 65 км/ч, дори и малко камъче може като куршум да пробие стъклото и да рани човек!
Щетите, които „Български държавни железници” ЕАД понасят всяка година от счупени с камъни стъкла на вагони, мотриси и локомотиви, са в размер на стотици хиляди левове. Неизмеримо по-важни от парите, обаче, са човешкият живот и здраве!
Абонамент за:
Публикации (Atom)